Утицај палестинско-израелског сукоба на бродарско тржиште - Ново и трендови

Од избијања нове рунде палестинско-израелских сукоба 7. октобра, док Израел наставља напредовање у појасу Газе, разне незадовољне снаге су се такође придружиле нападима на Израел. Све већа ситуација у Црвеном мору изазвала је забринутост у глобалној бродарској индустрији. . Новинска агенција Синхуа цитирала је извештаје Асошиејтед преса и агенције Франс прес да су оружане снаге Хути три пута напале Израел "у знак подршке Палестини". Оружане снаге Хути преузеле су одговорност за напад тек 31. октобра и од тада су напале Израел у области Црвеног мора. Комерцијални бродови "повезани са Израелом" извели су непрекидне нападе и представљали огромну претњу за бродарство у области Црвеног мора. Напади оружаних снага Хута на трговачке бродове у Црвеном мору изазвали су забринутост у Сједињеним Државама и другим западним земљама. Израел се често удружује са релевантним земљама да патролирају Црвеним морем, што је важан сигнал преливања палестинско-израелског сукоба.

Континуирано погоршање ситуације у Црвеном мору донело је ризик од обуставе међународног бродарства, што ће имати огроман утицај на глобално поморство. Подручје Црвеног мора је одговорно за око 10% до 12% светског трговинског транспорта, са до 17,000 бродова који свакодневно пролазе, као и за бродарске компаније које треба да прођу кроз Суецки канал, улазећи у Подручје Црвеног мора је незаобилазно. Краткорочно, ескалација ситуације у Црвеном мору ће повећати глобалне трговинске трошкове и кашњења. Возарине за бродове који пролазе кроз Суецки канал могу краткорочно скочити, док ће бродови који заобиђу Рт добре наде повећати глобалне трговинске трошкове и кашњења, што ће глобални ланац снабдевања још више погоршати. Дугорочно гледано, ако ситуација у Црвеном мору остане нерешена и палестинско-израелски сукоб се даље заоштрава, Суецки канал може бити у опасности од потпуног затварања, а поновни неравнотежа у ланцу снабдевања може довести европски регион у опасност од поново инфлација, што чини претходни напори ЕЦБ-а били су узалудни, а европска економија је у опасности од пада у рецесију.

Сходно овој ситуацији, наша компанија објављује следеће:

Погођене дубоким утицајем палестинско-израелског сукоба и нормалног рада Суецког канала, главне бродарске компаније (савези) су сукцесивно обавештавале о плановима да обуставе операције и престану да примају робу на рути Црвеног мора. Као резултат тога, повећане су цене на Блиском истоку и рутама Црвеног мора. Блиски исток је експлодирао због руте у Црвеном мору. Све пловидбе су обустављене, а оригинални терет наставља да тече у Саудијску Арабију. Блискоисточна рута ће доживети значајно повећање цена. Купци који треба да испоруче робу треба унапред да буду спремни на повећање цена.
Тренутно је цена још увек у фази прилагођавања, а тржишна цена је релативно хаотична. Следеће недеље, бродарске компаније ће се залагати за велико повећање због притиска трошкова!